中國的第三方物流支出預計將從2019年的人民幣1.9萬億元增長到2024年的人民幣2.9萬億元，復合年增長率為8.7%。青島物流公司普遍認為物流企業的生存發展遇到了前所未有的挑戰，必須積極開展自救，努力將疫情的負面影響降低到最低。以下對物流行業趨勢分析。

2020年受新冠疫情影響，我國物流業受到較大沖擊，隨著疫情防控取得顯著成效，物流運行延續恢復態勢。2019-2024年中國電商物流行業前景展望及十三五規劃研究報告指出，2020年上半年，全國社會物流總額為123.4萬億元，按可比價格計算，同比下降0.5%，比一季度收窄6.9個百分點。

隨著下游行業競爭日益激烈、社會分工不斷細化，第三方物流公司開始參與到客戶更多的業務環節，服務范圍逐漸擴展，從合同物流向虛擬生產、物流金融等拓展，升級為第四方物流，即供應鏈物流。青島物流公司現從兩大優勢來分析物流行業趨勢。

一是發展空間巨大。中國物流現狀落后，但經濟的轉型、升級倒逼物流行業快速發展，從第三方物流的滲透率看到，我國物流業發展空間巨大。

二是贏利點有望增加。目前，部分物流公司開始涉足物流規劃和信息服務，但目前僅僅是探索階段，并未給公司帶來高額回報。展望未來，信息和規劃有望成為供應鏈公司的兩大新增盈利點。

青島物流公司認為在未來，無車承運人的規模化發展，人工智能、大數據等先進技術在行業的應用將會更加普遍，滿足復雜多樣的供應鏈物流需求，符合更多的物流運輸模式，具有創新發展的無車承運人平臺才更有競爭力。