隨著國家“一號工程”京津冀協同發展戰略的大力推進，該地區已成為我國新的投資熱土和發展高地。據國家財政部測算，至2020年前，京津冀一體化將投入42萬億元用于推動發展戰略目標的實現，其所帶來的投資效應將達到百萬億元。習近平總書記明確提出，“實現京津冀協同發展，是一個重大國家戰略，要加快走出一條科學持續的協同發展路子來。” 并就京津冀協同發展提出7點要求。京津冀要成為引領和支撐全國經濟發展的重要增長點，成為具有國際競爭力和影響力的重要區域，強力推進京津冀一體化發展。

交通物流是京津冀一體化發展戰略下的重點投資領域，作為我國交通物流網絡最為密集的區域之一，京津冀高效成熟的交通物流系統不僅是區域經濟發展的“助推器”，更是引導區域協調發展的有效手段和先行條件。物流產業將成為京津冀協同發展的基礎。

據統計，我國2015年物流總費用已達11萬億以上。其中，快遞業務量在 2014 年首度超過美國，規模持續保持全球第一。2015 年，我國快遞收入規模達 2769.6 億元，同比增長 35.4%。數據顯示，2015 年我國網絡購物市場規模 3.8 萬億元，復合增速達 71%，網購規模占全社會商品零售總額的比例已超過 10%。激增的市場需求使得快遞業爆發式增長。根據國家郵政局數據，2015年我國快遞業務量 207 億件，復合增速達 43%，快遞業務收入近 2800 億元，復合增速達 30%。

預計到 2018 年，我國網絡購物規模將達到約 7.8 萬億元，2015-2018 年仍將保持 27% 的復合增速， 預計到2018 年快遞業收入約 5000 億元，2015-2018 年復合增速為 22%。根據統計，2015 年，我國跨境電商交易規模達 4.0 萬億元，增長率為29.0%，預計 2017 年將達到 8.0 萬億元。

隨著移動互聯、信息化技術的成熟，電商銷售的飛速增長，互聯網對物流行業延伸和再造達到新高峰，物流業將因”互聯網+”而發生巨變。在這一整體向好的大趨勢下，加之國家“京津冀協同發展”、“供給側改革”、“一帶一路”和“互聯網+”等戰略的實施，我國物流行業將迎來井噴式發展。

為促進物流產業快速發展，打造最佳的現代物流產業交流平臺，由天津市商務委員會、天津市發展和改革委員會、天津市工業和信息化委員會、天津市交通運輸委員會、天津市郵政管理局、天津港(集團)有限公司共同支持，北京物流協會、天津現代物流協會、河北省現代物流協會、北京博斯威爾展覽有限公司聯合主辦，全國20多個省市協會傾力協辦的中國(天津)國際物流產業及技術裝備展覽會、中國(天津)國際冷鏈物流技術設備展覽會于2017年8月18-20日在天津梅江會展中心隆重舉辦!展示范圍覆蓋物流服務、物流園區/地產、航空貨運、公路/鐵路運輸、港口/船運/集裝箱物流、冷鏈物流、物流設備/IT信息系統、城市物流和物流投融資等全產業鏈。預計展會規模達15000平方米，將有300余家國內外領軍企業集中展示交流，并將吸引18000名來自全球的專業觀眾到場參觀。大會同期還將舉辦京津冀物流產業發展高峰論壇，深入探討解讀當下行業熱點，關注行業政策，開展技術交流，分享先進經驗。京津冀物流產業第一展將成為我國物流產業發展新的風向標。