作為全國第三批物流標準化試點城市，近日，淄博物流標準化試點方案公布，力爭用2年時間基本形成標準化托盤+周轉箱(筐)循環共用體系。

近日，《淄博市物流標準化試點工作方案》(下稱《方案》)公布實施期限為2016年7月—2018年7月，按照“市場主導、政府引導、點面結合、逐步推進”的原則，立足商貿物流領域，以推廣標準托盤(1200×1000mm)和周轉箱或筐(600×400mm)應用及循環共用為切入點，帶動上下游相關領域物流標準化水平的提高。

根據《方案》規劃，使用標準托盤，開展單元化、機械化作業，大幅減少裝卸、搬運人工成本，提高作業穩定性，減少貨物毀損;通過托盤循環共用，節省托盤購置費用，減少托盤閑置數量，力爭試點企業人工成本下降15%以上，貨損率下降30%以上，托盤使用成本下降15%以上，年度物流費用下降15%以上。

《方案》的實施會對淄博物流帶來哪些影響?筆者了解到，目前淄博“物聯網+托盤”共用系統平臺建設已經起步。

淄博市專線物流協會會長宮聿波介紹，在建的“山東云鳥互聯網+智慧城市共同配送(托盤)信息平臺”項目，以淄博兩小時配送圈為業務基礎，打造集約化、規模化共同配送公共服務平臺，實現與標準化托盤、立體貨架共用系統的信息化對接，實現智能標準托盤在城市配送中的信息化追溯，提高托盤標準化的城市配送效率。