青島到東京基本信息
日期 | 起始港 | 目的(de)港(gang) | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HQ/HC | 航程(cheng) | 船期 |
2023.04.24 | 青島港 (QingDao) | 東京(jing)港 (TOKYO) | KMTC|COSCO | 退$60 | 退$60 | 退$60 | 4-5天 | 周五 |
2023.3.30? | CNC|OOCL | $35 | $70 | $70 | 3-6天 | 周二 |
青島到東京海運服務
青島到東京海運服務是淳遠物流有限公司推出的核心航線,主打經濟、時效的戰略思想,淳遠物流有著12年海運服務的行業經驗,為廣大工廠、企業等提供高效率、低風險的海運訂艙服務,從(cong)開始到現在淳遠一直都在盡(jin)心竭力(li)的(de)(de)為(wei)客(ke)戶服務,因此(ci)近年來無論是(shi)從(cong)口碑、銷量等方面(mian)都取得巨大的(de)(de)收(shou)獲,截止2022年為日韓航線國家累計出口貨物量超3萬噸,其中設備和金屬器材等貨物出口份額占總量的68%,QINGDAO到TOKYO港口運輸(shu)航線的開(kai)通標志著淳遠正(zheng)式邁向國際化做出非常重要的一步,同時在今后淳遠將青島(dao)到東京專線視為(wei)主要專線,也勢(shi)必為(wei)每一位客戶(hu)保障服務周到、貨物安全及價(jia)格(ge)實惠。
青島到東京服務延伸
淳遠物流為您提供青島到東京海運訂艙、車輛、整柜、拼箱、雜散貨、滾裝等運輸服務以及進口清關、出口報關等代理服務,24小時免費提供報價、查詢艙位、船期等服務,為擴大業務范圍、提升便利性,服務延伸至日本航線如下港口服務:橫濱港(YOKOHAMA)、大阪港(OSAKA)、神戶港(KOBE)、名古屋港(NAGOYA)、 門司港(MOJI)、德山港(TOKUYAMA)、博多港(HAKATA)、千葉港(CHIBA)、清水港(SHIMIZU)、 松山港(MATSUYAMA)、占小牧(TOMAKOMAI)、新瀉港(NIIGATA)、四日市港(YOKKAICHI)。
青島淳遠物流公司簡介
青(qing)島(dao)(dao)淳(chun)遠物(wu)流公(gong)司(si)位于青(qing)島(dao)(dao)港與(yu)海關(guan)(guan)之(zhi)間,便于用(yong)戶(hu)及(ji)時提供港到(dao)港海運、拖車、清關(guan)(guan)報(bao)檢(jian)等進出口(kou)業務(wu)的效勞,青(qing)島(dao)(dao)2022年(nian)(nian)開(kai)始(shi)由(you)九(jiu)大船公(gong)司(si)代(dai)理(li)(li)升級成為十二大船舶超(chao)級代(dai)理(li)(li)權(quan),是青(qing)島(dao)(dao)市擁有海運代(dai)理(li)(li)權(quan)限最多的貨(huo)代(dai)之(zhi)一。2020年(nian)(nian)淳(chun)遠申請注冊了海關(guan)(guan)AEO認證、為貨(huo)主們(men)能夠快速出口(kou)報(bao)關(guan)(guan)、貨(huo)物(wu)放行等操作打開(kai)了方便之(zhi)門。2018年(nian)(nian)淳(chun)遠得(de)到(dao)了中一信(xin)國際(ji)信(xin)用(yong)機構的肯定,特此頒發的AAA誠信(xin)企業資(zi)質。
東京港基本信息
東(dong)(dong)京港(gang)(gang)作為首(shou)都圈(quan)地(di)(di)區與(yu)(yu)(yu)國內、海(hai)(hai)外(wai)各地(di)(di)運輸的(de)(de)節點,其腹地(di)(di)為擁(yong)有(you)3000萬(wan)人口的(de)(de)東(dong)(dong)京圈(quan)及其周(zhou)邊(bian)的(de)(de)關(guan)東(dong)(dong)北部、甲信(xin)越(yue)等(deng)廣(guang)大地(di)(di)區。擁(yong)有(you)海(hai)(hai)域面積(ji)5453公頃,陸(lu)域面積(ji)1080公頃,內外(wai)貿碼(ma)(ma)頭共計(ji)(ji)24個(ge)(ge),泊(bo)位總數為115個(ge)(ge),其中(zhong)集裝(zhuang)箱碼(ma)(ma)頭4個(ge)(ge),集裝(zhuang)箱泊(bo)位16個(ge)(ge)。東(dong)(dong)京港(gang)(gang)的(de)(de)引人注目的(de)(de)是(shi)與(yu)(yu)(yu)腹地(di)(di)等(deng)的(de)(de)交(jiao)通(tong)手段和公路(lu)交(jiao)通(tong)網,令人關(guan)注的(de)(de)東(dong)(dong)京臨海(hai)(hai)公路(lu)經(jing)由中(zhong)央防波堤外(wai)側新生地(di)(di)和新海(hai)(hai)面處(chu)理場。將青(qing)海(hai)(hai)集裝(zhuang)箱碼(ma)(ma)頭與(yu)(yu)(yu)大井碼(ma)(ma)頭連接起來(lai)。由于(yu)這一(yi)臨海(hai)(hai)公路(lu)的(de)(de)啟用(yong),與(yu)(yu)(yu)原來(lai)只能利用(yong)收費的(de)(de)東(dong)(dong)京港(gang)(gang)隧道或虹橋為青(qing)海(hai)(hai)碼(ma)(ma)頭集疏運集裝(zhuang)箱相比,又多了一(yi)個(ge)(ge)新的(de)(de)選擇。計(ji)(ji)劃在將來(lai)建設大井到若洲(zhou)的(de)(de)環(huan)狀(zhuang)公路(lu),屆時交(jiao)通(tong)將更為便利。